히스토리 맨: 레일을 두는 로열 트레인 스퀘어

히스토리 맨: 레일을 두는 로열 트레인 스퀘어
프놈펜 기차역 재개발에 관한 4부작 중 두 번째 시리즈에서 The Post는 로열 트레인 스퀘어(Royal Train Square)가 얼마나 빨리 열렸는지에 대해 미래를 포용하기 위해 옛 것과 새 것을 예술적으로 혼합했는지 살펴봅니다.

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토토 홍보 대행 Royal Train Square는 프놈펜에서 가장 눈에 띄는 역사적 건물 중 하나를 “새로운 만남의 장소”로 수도 중심부에 되돌릴

예정입니다.

프놈펜 기차역은 1932년 Sisowath Monivong 왕의 통치 아래 아르 데코 디자인으로 지어졌으며 도시에 남아 있는 몇 안 되는 스타일 중

하나입니다.

그리고 이 프로젝트의 역사는 Royal Train Square의 전무 이사인 Scott Bolls에게 가장 중요합니다.

“나에게 역사는 청사진이다. 우리가 구축할 수 있는 선례 세트입니다. 역사는 우리의 오늘을 형성하고 우리가 과거에서 배울 때 미래를 준비합니다.

“외국인으로서 저는 캄보디아의 역사와 문화에 대해 깊은 존경심을 가지고 있으며 이를 보호하고자 합니다. more news

“기차역을 인수할 때 나의 첫 번째 목표는 항상 역사적인 건물을 유지하고 영혼 없는 사무실 블록으로 교체하지 않는 것이었습니다.”라고 그는 말했습니다.

프놈펜 기차역은 기차를 타지 않아도 시장 가판대 주변에서 사람들이 만나고 모이던 과거와 같이 다시 도시 주민들이 함께 모이는 장소가

될 것입니다.“Royal Train Square가 변화하고 있습니다. 역은 이전의 중앙 무역 허브에서 ‘새로운 수도 만남의 장소’로, 프놈펜의

분주한 ‘첨단 기술’ 개발에서 떨어진 성역입니다.

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Bolls는 “우리는 건물에 생기를 불어넣고 Royal Train Square를 프놈펜의 만남의 장소로 만들고 싶었습니다.”라고 말했습니다.

American은 Royal Train Square가 프놈펜 중심부에서 장기 주택을 찾는 안목 있는 세입자에게 이상적인 위치라고 말했습니다.

“세계 어느 곳에서 회사가 한 국가의 수도에 있는 역사적이고 상징적인 건물에, 그리고 도시 중심부의 그처럼 권위 있는 위치에 자리를 잡을

기회를 가질 수 있겠습니까?

“당사는 고객이 사양에 따라 지을 수 있는 별관 공간이 있습니다. 물론 원래 건물과 관련된 매개변수 내에서요. 별관은 미래에 대한 비전이

있는 사람을 위해 구축할 수 있는 것입니다.

“2층에는 800제곱미터의 공간이 있습니다. 예를 들어 레스토랑이나 주요 은행이나 보험 회사의 사무실로 이상적이며, 원래의 아름다운 타일

바닥과 기타 기능을 그대로 유지하고 있습니다.

Bolls는 “역사적 중요성뿐만 아니라 충분한 주차 공간을 갖춘 현대 프놈펜의 요구 사항을 다시 충족합니다. 이는 이러한 중앙 위치에서 프리미엄입니다.”라고 말했습니다.

‘벨 오브 더 볼’

세부 묘사와 철근 콘크리트의 사용은 프놈펜 기차역이 1937년에 완공된 Phsar Thmey 또는 Central Market을 공동 설계한 프랑스 건축가

Louis Victor Chaucon이 설계했을 가능성이 있음을 시사합니다.

역과 중앙 시장은 프놈펜 대성당과 함께 수도에서 삼위일체의 아르데코 양식 건물을 구성했습니다.